搞二三线建设时，工业都转移到临近的鄂省，陕省山区了，豫省的大别山区虽然也是山区，但是缺水缺电，并不适合大幅建设。现在鄂省有二汽，陕省有西飞。豫省还是只有一五时期的一拖。
    “格局，站在一省位置上，那么就要让城市连成线，工业成体系，简单举个例子，沪上市合资大众生产了桑塔纳，头一年90零部件都要靠进口，后来国产化率越来越高，最初的配套产品哪里生产的最多？豫省，不是说豫省不适合做工业。但是近几年为什么豫省的汽车零配件越来越少被沪上大众订购呢？这涉及一个工业体系配套，临近沪上的江浙这几年很多私人小厂开始生产汽车零配件，他们比豫省的企业天然具有路程近的优势，这样产品运输价格就低，就可以比豫省的企业更有竞争力。并不是他们的质量比我们豫省的高，而是人家可以和沪上形成一个工业配套体系。现在豫省还有几个可以为大众配套，但随着江浙企业越来越多，早晚也会把这几个豫省的汽车零配件企业挤出市场。”
    “叔叔可能会说，不过是几个私营小厂，不影响经济大局。可是叔叔算过帐吗？桑塔纳到今年已经下线1万5千辆了，以后会更多，一辆车售价二十多万，如果国产化率能达到80，豫省的配套能占一半，能算多少生产总
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