计、试飞、定型生产等一系列工作和任务。
    相比之下同时代的蜀都所，甚至还在被空军朝令夕改的歼九项目指标搞得晕头转向，正在重复着吹风、修改原始气动设计工作，这样又何谈具体的型号工程设计，所里最多也就是在气动、新技术探索方面有优势。
    再后来等到八年十代中期的时候，蜀都所拿到十号项目，在各种初期设计的时候，123厂同时期也开始了超七这款近乎魔改的新型号设计工作。
    再后来就是所有人都知道的十号项目和123厂超七之间，最后只有可能活下来一个，而结果是十号坚持到了最后，想想要是超七项目能成功搞定，等到九十年代初期空军因为采购27系战机而要求下马十号时，可能这十号还真的就没了。
    这样一来，后续超七则会继续发展、改进，最终甚至变成枭龙的技术水准，靠着共和国和巴基斯坦的订单均摊各种风险，可能真的会发展成一款和f-16相抗衡的三代轻型战机。
    所以从某种意义上来说，以共和国的军方订单数量和传统军火销售势力范围综合水准而言，确实也只能培养出一款中轻型战斗机，如果强行整出两款飞机，最后结果自然是都吃不饱也饿不死，但想要热卖大卖，肯定不可能。
    
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