粒，以及现场风速、湿度等等定位检测指标，进行查看分析，并迅速作出相对的指挥反应。
    过火楼层与地面的垂直高度有80多米，要携带消防装备的消防员徒步从楼梯登上，是很困难的。
    因为美国等发达国家，把消防员走楼梯进行高层建筑救援的极限楼层，定义在9楼层左右，即30米左右。
    训练有素的消防员，每次负重包括个人防护服、腰带、救生器材、呼吸器、水带水枪等，总重量将超过了80多斤。
    加上佩戴防化空气呼吸器，携带救生担架、热敏成像仪等装备，加在一起的负重总重量将至少还要增加20多斤，即总重量将超过100多斤。
    这样当消防员走楼梯登上超过9楼层的高度后，其救援能力将下降至不到35%。
    也就是说，穆天宇这时，必须命令高层云梯车将救援人员送达过火楼层，才能进行人员救援。
    而送人员进入过火楼层前，必须打开一条通路，必须先行灭火。
    穆天宇很清楚，现在应立即调集强功率大扬程消防车。
    江硚消防大队，今年初才配备了一台芬兰产“bronto skylift f90 h ”（博浪涛90米曲臂云梯车），和与之配套的一台
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