ndulum tu。
    李昌珉在即将进入一个比较急的左弯时，刚从之前的弯出来后，他的位置就在右侧，他实然那么就直行。
    保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。
    在将要进弯的地方，李昌珉方向盘向左打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。
    到了该进弯的地方，他又迅速放开刹车。这样，车头就会猛向左拉，车身旋转速度极快。过了弯心，他再反打方向大脚油门出弯。
    这一套动作，李昌珉反应灵敏，信手拈来，很快便与王诩拉开了距离。
    而王诩，看着前面的李昌珉的车身反应，马上也想到了sdinavian flick。
    可是，他入弯时，刚从之前的弯出来，位置并不是像李昌珉那样在右侧，那么，王诩马上靠向右行驶。
    到了弯心，车子本该呈一种被车头方向吸入的状态，车尾会像铅球一样被车头拽着甩起来。
    但是王诩没有完成。他的西贝尔车尾没有甩起来。
    他立即大脚急刹，踩死。车随着惯性，直冲！
    幸好西贝尔的良好操控性，才及时刹住。
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