东山湖蜿蜒曲折的弯道，不仅给整个湖区带来了无穷无尽的景观变化，带来了更加秀丽逸人的风光，更给赛车手带来了无限展示技术的空间。
    李昌珉在第一个弯道之后，开始思考是否提前超越王诩。
    接下来，又是一个左弯道。不同的是，左弯道一过，便紧接一个右弯道。
    李昌珉紧跟着王诩，在心里上给他了一个小小的压力。
    因为，在王诩看来，他的车加速性能要快一些，而且车身比李昌珉的科尼赛克稍重，所以，他的西贝尔惯性过弯的性能比较好。
    加上直道上的优势，他应该能够，也必须保持住较大的领先。
    但是，李昌珉第一个弯道时没有降速直接过弯。这让他一下子被缩小了拉开的距离，而且现在一直紧跟。
    其实，第一个弯道，李昌珉只是变化应用了straight-drift（直线漂移）技术，入弯前的直线处，就开始切方向盘，直接甩尾。
    车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度；当滑行入弯点后，方向盘同时反向修正；车头便以朝向出弯口的姿势进入弯道。
    而且，李昌珉在车头刚对到出弯口时，立即大脚油门直接出弯。所以，他的科尼赛克，几乎没有任
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>